【牟其中】南德集团前董事长。1941年生，汉族，重庆万州人。一个把口号喊遍中国的富豪，一个曾同时肩负中国“首富”和“首骗”两个名号的备受争议的人物。300元钱起家，办了三件大事：飞机易货、卫星发射、开发满洲里。因南德集团信用证诈骗案入狱，2000年被判无期徒刑，后因表现好，改为有期徒刑18年。

　　牟其中神话：“空手道”飞机贸易

1987年秋，万般无奈的牟其中带着仅剩下的2000元进了北京，住在打磨厂防空洞改成的旅店里，每天的生活费只有1块钱。从此开始了向北漂流的苦斗拼搏。当时的牟其中一度十分迷茫，他身负重债，无力摆脱困境，看不到出路。他甚至有过到天安门广场自焚以谢罪家人的念头。他的合作伙伴,漂亮能干的夏宗琼一封长信终于使他幡然醒悟，重新振作起精神。这也为后来两人结为连理埋下了伏笔。

天无绝人之路。牟其中在北京终于找到了一个巨大的商机。这即是他第二笔有名的“空手道”生意：委托韩国金星公司生产冰箱。那时，进口货特别紧缺，能买到整装外国家电，不仅是个人财富的象征，更成为社会地位的标志。国家六部一委联合下发了452号文件，严禁整装家用电器进口。一位进出口公司的朋友在与牟其中聊天时儿，六部一委联合发文严禁整装家用电器进口，该文的附件中规定360立升容积作为划分冰箱与冰冻机械的分水嶺，若某家外国公司了解此点，专门生产360立升的制冰机械，进口以后向北方家电市场销售，就可以成为垄断性经营了。

说者无心，听者有意。牟其中仔细研究该文件后发现在附件中所规定的“冰箱”容量是360立升以下，而360立升及以上的冷藏设备被纳入了冰冻机械范围。360升容量的“冰箱”在当时来说的确是大了点，但依旧是可作为家庭用的，只要有产品出来就一定好销。

牟其中说服了一家港商和自己合作，专门向韩国金星公司加工定制360立升的冰箱，填补国内稀缺的整装冰箱的市场。第一次，牟其中试探性地只定了20台，牟其中凭现金在深圳海关提货。但他连这20台冰箱的钱也拿不出来。拿着订货合同，又说服了廊坊市建行行长，并由行长派一名副行长带上5万元支票，与他一起到深圳，由这位副行长提出那20台冰箱，并发回北京。而他仅要求做一个月样品，之后冰箱由银行职工按进口价买走。

这个方案设计无任何风险，又可买一批低价原装家电，银行方面当然乐于参与。有了20台样品，牟其中便开始预售冰箱，买主则带上支票去深圳海关提货，经货价部门核价，每台5800元，进口价格才1900元，每台可得3900元的毛利。这笔生意让牟其中赚了几百万元。牟其中一分不欠地归还了万县农行的贷款，且为以后的飞机业务储备了初期费用。这是牟其中商业生涯中的第一次涉足“国际化”，初次出手的成功让他大受鼓舞。

由了此次“空手道”贸易的成功，牟其中突发了一个对他而言是空前绝后的决定：由北京再往北，往欧美，才能与世界经济接轨，才可能把中国经济推到世界强国的平台上去。

牟其中有魄力、点子多、讲义气，给许多接触过他的人留下了深刻的印象，他很快获得了一些老干部的信赖。他们很快便为牟其中出了高招。

在一次座谈会上，有位老人谈到了国内民航航线很紧张，很多航空公司缺少飞机，建议他做飞机生意。牟其中对这一信息很感兴趣，但他对这一领域知之甚少。他问，做飞机生意卖给谁呀？他们告诉牟其中，你们四川航空公司就缺飞机嘛！且料这些人对俄罗斯的飞机制造厂很清楚，向牟其中介绍了俄罗斯有哪几个工厂制造飞机、造什么机型、工厂的基本状况，其中提到了古比雪夫飞机制造公司。

牟其中突击选定了大批我国的轻工商品，三天就布置成一个可供苏方参观选择的轻工业产品展览厅。苏方代表对中国琳琅满目的商品非常满意。为了证实南德的实力，南德先后邀请前苏联考察团多次来华，当然各种费用都由南德支付。据说仅此项先期费用就花了1500多万元，几乎把南德集团当时并不丰厚的家底掏空。但由此，苏方与南德建立了很好的信赖关系。1989年年底，双方在北京终于签订了正式合作的《备忘录》。

接着，就是令人眼花缭乱的各种操作：南德委托国家惟一有权进出口飞机的机构代理进出口手续；成都交行愿为川航提供贷款担保；南德全力组织国内大量积压轻工业产品，委托北京某进出口公司向俄出口。最后从前苏联进口了4架“图—154”飞机，总贸易额1.2亿瑞士法郎。奇特的操作结果产生了巨大经济效益：川航未付款即得到了飞机，可以立即投入运营；进出口飞机代理机构和外贸代理公司获益数百万元；山东某厂24万套被单，石家庄某厂的16万双袜子，以及大量食品罐头等顷刻间变成金钱……在所有这些单位获益的同时，南德自然是最大赢家。

最困难的是资金问题，当时进口飞机与备品备件需要大量流动资金，南德根本没有力量自己解决，银行也不敢冒风险给予贷款。牟其中便想出一个十分奇妙的“生财之道”：南德和苏联相互体谅，经磋商决定由双方同时向对方发货。但飞机与火车分别到达对方的指定地点有大约7天的时间差——苏联飞机当天可以到北京，而同时出发的装载中方货物的火车，要7天后才能到达苏联。双方商定，苏联飞机到中国后，中方就可以获得飞机的产权证明与适航证。有了这些证件南德就可以立即操作银行贷款。其间，南德内部也发生过这样那样的问题：曾有人准备“叛逃”，有人企图“李代桃僵”，还有人想把南德就要到手的成果偷偷出卖……所有这些充分体现了商场的险恶与残酷，但都被牟其中一一巧妙地化解了。

正当合同开始执行，第一架飞机刚刚进入中国之时，前苏联国内局势却突然发生重大变化。当时所有人都担心在新形势下这个合同能否继续实施，如果对方撕毁合同，那对南德来说无异是灭顶之灾。牟其中临阵不慌，稳坐钓鱼台。他分析形势，确定不管政局如何变化，中俄贸易还会继续发展。事情也正如他的所料，后来一切都照合同进行了。

1991年11月18日，当南德帮助四川航空公司从前苏联换回的第一架图—154飞机顺利飞到北京，银光闪闪的巨型飞机降落在首都机场时，那简直像是天方夜谭的神话一样，让几乎所有的人叹为观止。人们把牟其中视为魔术师一样的人物。消息立即轰动了全国，并且迅速传遍了世界。随后，第二架、第三架飞机也陆续飞来。就这样，南德用1000多个车皮的中国轻工产品从俄罗斯换回了4架飞机和相当于一架飞机价值的维修器材。人们还看到，相对于整体的效益来说，南德集团的运作费用非常少。

牟其中以他特有的商业敏感，抓住了一种历史特定阶段才有的机遇。他的飞机易货贸易取得了举世瞩目的巨大成功。牟其中说：“我就是要证明，像古希腊哲学家阿基米德说的那样：给我一个支点，就能用很小的力量把地球撬起来！”

飞机贸易的成功使南德集团及牟其中顿时声名大噪。他的成功运作佳话还征服了西方商业界。著名的美国斯坦福大学把牟其中的飞机贸易和随后的卫星项目编进了教学案例。后来，在《美国企业研究中心企业范例》中有关于南德公司以及牟其中的简介有如下一段文字：

“南德集团是中国大陆改革开放以来诞生的第一家民营企业……1980年2月，牟其中借了300元人民币，为了取得在中国建立社会主义市场经济秩序的经验，在四川省万县市创办了江北贸易信托服务部（南德集团的雏型）。”

迄今为止，南德集团创下了两大奇迹：1991年成功地完成了中苏（俄）间当时最大的一笔民间单项贸易——用上千车皮的中国轻工产品换回了4架苏制图—154型飞机；1994、1995年相继在境外成功地发射两颗当时世界上最先进的电视直播卫星—航向1、航向2。现在，它已发展成为净资产达20多亿人民币，广泛涉足于能源、交通、通讯、区域性开发、海外投资等领域的跨国金融集团。但是，南德集团并不满足于此，1995年它宣布‘要用10年左右的时间进入世界十强企业行业’，1996年的南德集团工作会议最后确定为：“在2005年或更短的时间里把南德集团建成世界“十强企业”。

南德敢于提出更为宏伟的目标，来源于牟其中对当今世界经济的独特认识。他以为世界上第一批发达国家完成的市场化过程用了二三百年时间，而中间只需花四五十年的时间就可以完成。因为以个人电脑和网络为标志，人类社会进入了一个新的时代——智慧文明时代，在这个时代里起主导作用的已不再是资本，而是智慧，或者说是东方人所特有的综合思维能力。企业发展模式也不再是资本的集中和积累，而是以一个聪明的大脑为中心的对各种信息的优化组合过程。

牟其中曾经对前去采访的记者称：“今年，国内100多家大小正式报刊、全世界所有大通讯社、美国全部大报刊和电视广播，都对我做过大量报道，报导我的成功。《时代》周刊北京分社评我为‘世界十大新闻人物’，只是最后一晚才被反华的彭定康代替”。至此，牟其中几乎成了家喻户晓的明星式传奇人物。

整个飞机易货贸易的过程共用了3年多的时间。这个项目是由数不清的环节与细节组成的，如果，其中的某一个环节甚至某一个细节出了问题，整个项目就有可能前功尽弃、功亏一篑。那时，也许关于牟其中说大话、搞骗局的“例证”就会多了一个，那又将会招来多少讥笑。

“飞机贸易”之后，南德总部从羊坊店搬到了永定路21号，租了解放军总后的一栋楼房改造装修，作为南德总部的办公大厦。位于京城西郊永定路上的轿车陡然多了，附近的居民可以看到各类车辆频繁进出南德集团总部。牟其中想顺势推进对俄罗斯及东欧各国的易货贸易。他们曾先后接待了近百个前苏联和东欧国家的贸易代表团和全国各地慕名而来的单位和个人也络绎不绝，对于许多追求改革、创新、开拓的人士来说，永定路上的南德总部大楼似乎成了他们心目中的朝圣之地。

　　新天方夜谭：牟其中搞卫星

1992年的牟其中因为“飞机贸易“的成功而一飞天外，记得当时的牟其中是如此这般“志得意满”的：“南德只做大项目，不小打小闹”。于是他在一帮搞卫星的能人鼓动下，实在出语惊世：“咱们就搞卫星”——这是中国民营企业在翼毛未长出的1992年，孤军向世界高科技产业进行的一次“十字军远征”。

记得那时牟其中想做飞机贸易之时，为了筹集资金，曾到过许多公司游说自己的大理想，可都未能取悦于人。其中某一大公司的总经理与他交往数日后，竟对人说：“牟其中想飞机，真是痴人说梦，不可成功！”待牟其中转身离去时，却又在背后冒出一句恼人又气人的话来：“哼，个体户想做飞机，我看他还想搞卫星呢！”直气得他目瞪口呆，无言以对。

但正是这一句带着嘲讽和奚落的话，激发了他的信心：我改天就是要搞卫星给你看看！

事实上最终决定搞卫星项目，绝非是由牟其中这一句赌气的话所决定的。据原南德卫星公司总工程师、航天部博士生导师王福恒回忆，牟其中当时刚做成飞机贸易，手上有闲钱，而国内许多家银行又热衷于“挤热炕头”，于是纷纷找上门求他贷款。也许是牟其中真与商有缘吧，他真心动了搞卫星的脑筋。

当时的南德集团尚处在“火红”之中，按照一向早不见晚不见的“南德工作法”，牟其中于1992年10月的一个冬日之夜，召集南德高层人士座谈，探讨如何做大做强南德事业方略。当时的统一认识是继续开拓好俄罗斯市场。原因是通过飞机贸易的成功，南德与俄官方和民间都建立起了较好的信任关系，有了不少可待开发的人力资本和经营环境，并培养了一批熟悉俄方环境，又有着丰富知识和实践经验的外向型经济人才。他们中既有许多家住俄罗斯，懂俄罗斯多种民族语言的专家学者，又有懂俄语，并了解俄罗斯社会与经济的经营管理人才。于是大家都认为俄罗斯在民用生产方面不具有可借鉴性，但他们在民用航天技术领域的开发和利用上，无疑是具有可为“中用”的好东西，其中尤以卫星实用技术最为国内外市场所看好和急需。这一统一的认识，自然正合牟其中好大喜功，敢于为天下人先的性格：他真的决定做卫星了……

于是天性便不守陈规，只想探索创新的牟其中真正投巨资做起了跨国卫星生意……

但可惜的是，他所做的这个“卫星梦”初战便告败——第一次发射“流产”了！

1992年10月，牟其中为此项目成立了两个卫星公司：一为北京南德商业卫星公司，具体负责卫星的购置，发射业务；一为北京南德卫星运用公司，具体负责卫星的地面运用业务和商用租赁业务。据事后的专家论证，这次发射失败的原因有二个：一个是作为南德卫星技术专家和高级管理人员的王福恒，对国际卫星技术的发展和换代技术欠了解，不知道航向卫星才是“地平线系列”、“特别快车系列”的升级产品，而只认定了那种成本低，信号弱的卫星“地平线系列”，殊不知这种产品根本不适合地大物博的中国国内市场使用；二是作为主要决策者的牟其中，由于与俄方做飞机贸易的成功垫了底，财大气粗，想一锄头挖几个外国“金娃娃”回国，竟在未经专家们研究认可的情况下，仓促作出了购买“地平线”卫星的决定。最终致使南德的“卫星梦”，一开始便破灭了。

1993年8月，牟其中任命虽不是卫星技术专家，但却是既懂卫星技术又精于市场经营管理的王德国出任北京南德卫星应用公司总经理。

结果不用说，这是牟其中对卫星“贼心不死”的第二次冲刺。此时国内外卫星市场的开发和利用已迫在眉睫，东南亚个别地方的试验己初见成效。王德国经过诸多努力，分别与北京、四川、广东等几家电视台签订了租用南德卫星发射自办节目的合作意向书，总价值近2亿元。

1993年底，王德国在俄罗斯卫星航天局高级工程师马尔迪罗夫的诚心协助下，终于选定了租用当时国外最先进的一颗航向卫星。而这颗航向卫星从技术水平上看，可称为世界上第一颗真正的直擂卫星（DBS），其卫星转发器发射功率已达到52DBW，而那时美国也仅达36DBW，中国则不足28DBW。牟其中自然为这颗既能适合中国市场行情，又能满足港、澳、台市场需求的卫星激动了……

然而想不到的变故又来了。1993年底前，国家对许多高科技方面的政策还未出台，也没有一文明令禁止民营企业经营电视技术产业。但到这年底，国家广电部却发出通知，国内电视台使用境外卫星发射技术须经部以上批准，且实用范围仅很于少数几家特许的电视台。这即意味着南德与北京、四川、广东等地方电视台签定的合作意向又一次落空了。

直到今天谁知道那时的牟其中在面对这一致命挫败时，内心是怎样搏斗的呢？

1993年12月18日，南德经过几复几返的商讨和谈判，终于与俄方签定了租有航向一号卫星的合同。12月28日，这颗熬费牟其中和南德人多少苦心和代价的卫星，终于在哈萨克境内俄罗斯拜努尔宇航中心发射成功，引来国内外各大媒介一片赞叹。

1994年3月，牟其中经过多方努力，终于与台湾搞有线电视网的强手助东公司签字定了租用合同。其条件是对方先支付租用转发器定金43万美元，租月期为时共5年，总价值达2150万美元，其它租用业务尚未展开。仅此一项，南德每年便可净赚75万美元，5年共获575万美元纯利。

根据现有的资料记载，这是国际上第一颗直接电视卫星，是用最新科学成果装备起来的KU波段，可广泛用于广播及通信的高功率直播卫星（DBS），它在波束覆盖中心区域的家庭，可同时传输模拟和数字信号。如采用数码压缩技术可实现多频道化，使观众收看电视真正达到随心所欲。而在通信技术方面，又解决了传统通信因距离或高山大河阻隔而铺设光纤线路的难题。只要有三四、颗同步卫星组成一个网络体系，就可将世界各个角落联络起来，即时通信联系，形成一个“地球村”。不言面喻这种高科技手段，直到10多年后的今天，也还是市场广而又阔的。

随之而后，1994年七、八两月间，国内外很多报纸均先后在头版头条刊出了这条爆炸性的新闻：

“牟其中又放了一颗卫星！”（上海《文汇报》）

“南德卫星又上天！”（《中华工商时报》》

“中国民营企业凌空升起！”（《中国青年报》）

“中国民营企业已能参与国际高科技术，南德‘航向’商用卫星发射成功！”（《消费时报》）

而《华商时报》的标题则更有意思：“以说话狂放做事大胆著称的牟其中这次‘玩’上了天。”

1994年10月1日，台湾助东公司卫星节目开播，令世人瞩目叫好！

牟其中玩“飞机”再玩“卫星”的新“天方夜谭”，终于被他实现了。

　　再造神话之一：满洲里，打造中俄美经济繁荣圈

1988年，牟其中终于在北京站住了脚，并公开亮出了他的大旗：南德经济集团，从此开始了他第三次大起又大落的人生历程。

当时正是海南建省，沿海开发热潮袭人之际。而他在沿海几番考察后，依然决定反其热潮而行之——向北寻求发展。随后他不顾凛冽的严寒，只身来到中苏边境地区再行考察，希望在这条漫长的边境线上淘出海南一样的金子来。1989年夏天，戈尔巴乔夫访问中国，两国关系进一步改善，双方贸易日趋活跃。他敏锐地捕捉到了这个潜在的商机。他在写给中央领导的报告《历史性的机会与我们的选择》，是这样破译这个商机的：

中国与苏联已经形成了鲜明互补型的经济结构态势。正如中国的经济改革给亚洲“四小龙”及日本提供了机会一样，前苏联的经济改革也会给中国的经济起提供了机会。在产业结构及商品经济发展的状况上，前苏联的今天相当于我们的昨天，我们又怎么不可而为之感到紧迫。

牟其中说，我们不能错过历史提供给我们的能产生巨额利润的机会。我们不但会在自己进行产业结构调整时让别人发财，也应当学会在别人进行产业结构调整时发别人的财。

1993年春，牟其中受内蒙古满州里市政府邀请，到该市参观考察，并被破例聘请为该市政府的经济顾问。几天时间中，勇敢、勤劳而又热诚的满洲里人给他留下了极深的印象，使他对这块神奇的黑土地产生了宗教狂热般的虔诚和向往。

满洲里这座拥有悠久历史的城市，背靠我国东北和华北经济区，北邻俄罗斯，西连外蒙古国，位于东北亚经济区几何位置的关键处，与环渤海地区相贯通，经济覆盖地域辽阔；对外连接俄罗斯西伯利亚铁路直到荷兰鹿特丹，所经沿线是俄罗斯与东欧人口最多、资源最丰富的地区。东连海参威、纳霍德卡等天然港，与东北亚各国相望，经济战略地位十分显要，素有“东亚之窗”的美誉。

满洲里是开发中俄两种资源和两个市场的交汇点。毗邻的俄罗斯西伯利亚远东地区被誉为“21世纪的人类资源宝库”，在一千多万平方公里的辽阔土地上，有着极其丰富的矿物资源、燃料动力资源、森林资源。

牟其中敏锐地看到这里作为东北亚区域经济合作的战略支点，在参与和推动东北亚区域经济合作中具有以下独特的优越条件：

一是服务范围广。满洲里口岸所吸引辐射的范围，国内除黑、吉、辽三省外，还包括山东、河北等华北地区，江苏等华东地区和国内有关省区；国外除俄罗斯西伯利亚远东地区外，通过大连港、锦州港)可以直达日本、韩国和亚太地区的有关国家。

二是运输距离短。从中国上海港海运到欧洲的汉堡（10718海里）、鹿特丹（10470海里）、阿姆斯特丹（10501海里）、不来梅（10701海里）等城市，需时45天左右，而走“亚欧大陆桥”经满洲里出境到达上述城市运距只有8000多公里，只需20天时间。

三是合作潜力大。内蒙古的主要贸易伙伴是东北亚及亚太地区的有关国家，与俄、日、韩、蒙四国贸易额约占全区的三分之二，其中对俄贸易占全区外贸进出口额的比重高达40%以上，而满洲里在其中发挥了主导作用。因此，满洲里既是内蒙古向北开放的前沿阵地，又是亚太地区国家进入亚欧大陆和美洲市场的捷径之道。

他由此推论，20世纪90年代开始，中国经济重心将逐渐北移。因为“我们已经从农业经济中脱离出来，进入了一个工业经济时代。工业经济是以资源为背景，而不是以气候为背景的。所以，满洲里的开发不仅是满洲里居民、政府的事情，不仅仅是南德集团的经济利益所在，而且应作为国家的大事全力去做的。”在牟其中看来，满洲里首先应该建设成为一个连接俄罗斯和中国大陆的商贸重镇，以及连接欧美的商贸重镇。

所以，天性便好大喜功的牟其中怎会放弃这么一个“林妹妹”，他很快作出了一个惊人的决定：进军满洲里，采撷“塞上明珠”。用他自己的话说是：他要在这块无人垂涎的土地上，创造出一个可与深圳、香港媲美的国际商贸中心，打造出一个中俄美经济的繁荣圈。

1993年5月南德集团牟其中与满洲里人民政府市长祝广垲、常务副市长王正海签署了合作建设公路口岸的协议，协议规定：“新公路口岸建成使用后，全部过港费除发生的各项支出使用外，全部用于偿还南德投资，待投资全部收回之后，口岸过港费的利润由满洲里市政府与南德集团五五分成。新公路口岸的产权属南德集团，南德集团可使用30年不受干扰。”

最后，南德集团与满洲里市人民政府签订了共同开发新公路口岸、扩建铁路换装站、修建飞机场、开发达宾湖旅游风景区等一揽子合作协议，协议投资总额达数亿元人民币。

牟其中雄心勃勃地表示，南德集团要将三大巨人独特的优势资源（中国的巨大消费市场和丰富的劳动力、美国的雄厚资本、俄罗斯的丰富资源）整合起来。正是基于对这个地区在地域上的重要战略位置的独特认识，他提出了一个十分响亮的口号：跨出一步就是欧洲！南德对满洲里开发的大幕正式拉开。

1993年7月，在南德集团和满洲里人民政府共同策划的招商宣传画册首页上，是牟其中亲自执笔写的序言，标题就叫：冠上明珠。

如当年东方殖民地广大市场的存在为欧洲工业革命的完成提供了必要的条件一样，也如我国市场的开放为日本、韩国及台湾、香港地区的繁荣提供了必要的条件一样，俄罗斯市场的存在，也必然会促进我国经济的发展与繁荣。

这个千载难逢的机会，终于来了！

此时，国务院批准了公铁分流计划，建设满洲里的新国门；批准了新建互市区、贸易区和南德集团与俄罗斯有关部门联合兴建铁路等等。而建成后，可将目前的过货能力扩大8倍以上。随着满洲里机场的开航和国际程控电话的开通，满洲里必然成为涵盖乌拉尔以东和全中国大陆的经济中心城市。源源不断的中国轻工产品、食品从这里涌向俄罗斯；源源不断的原燃材料和基础工业品从这里流向全中国，满洲里就在这两股商业洪流中，左右逢源必将迅猛地崛起！

1993年夏，牟其中率员第三次考察满洲里，在满洲里市人民政府和南德经济集团联合举办的“满洲里发展总体战略论证会”上作了题为《为把满洲里建成东北亚经济中心城市而奋斗》的长篇讲话。他认为，满洲里无论是对南德经济集团、对国家改革开放的沿边战略、对我国的经济发展乃至对全世界经济格局的形成，都有很大战略意义。

而南德集团开发满洲里的目的，是要把它建成一个东北亚经济中心城市。南德认为，这个目标不是来自我们的主观臆断，而是客观需求及各方面条件所决定的。

随后牟其中和他的南德集团开始了新的战略调整，两大战场一齐抓：一是卫星发射；二是满洲里开发。

牟其中以为他的这些措施和高招，只要一旦得到实施，他的这一大事业也就大功告成了。

1994年1月22日，以满洲里市人民政府市长祝广垲为首的政府代表团，又一次到北京会见牟其中，双方就进一步合作开发建设满洲里交换了意见，并签署了《满洲里市与南德会议纪要》。

会议纪要明确了：满洲里二卡口岸诸多具体的建设问题。为便于调度资金，加快建设速度，原有经东湖区管委会与建筑施工单位签定的属于南德集团负责投资的各类建设项目合同，须经法律程序更改法定代表，转交由“满洲里区域经济开发总公司”履行合同义务。东湖区管委会在已开工建设项目中所垫付的资金，由东湖区管委会与南德方面共同审核认定后，由南德方面予以偿还。二卡口岸的建设与开通，对于东湖区的经济发展至关重要。因此，无论是在建设或运营以及其他方面，东湖区管委会都要给予提供便利条件，以利于投资的尽快回收。

南德金融集团建设用地，由于规划方面问题需考虑重新选址，具体方案由互市区管委会与南德集团另行商定。

为促进新公路口岸的施工进度，该工程的扩出审定，由市政府统一负责组织审定。

关于新铁路与换装货场方案对接问题，满洲里新建铁路，涉及到与换装货场、滨州线、国际线路、伊尔施线的对接问题。因此，在设计方案、立项报批过程中要通盘进行考虑，便于具体实施。

在此之前，满洲里与南德经济集团所设立的所有联合机构全部撤销，为加强对各个建设项目的领导，决定成立以满洲里人民政府市长祝广垲为首的统一协调小组，协调南德经济集团与满洲里方面的有关事宜。

再随后，南德与赤塔州政府达成了在俄方境内的靠近满洲里边界购买数平方公顷土地建设烟厂的合作意向，与德国的械器设备商也达成了合作供货意向。

“满洲里将建成北方的‘深圳’、‘香港’。”牟其中曾多次发表文章，充满自信地说。

根据他的判断：我国9亿农民保证了中国在很长一段时间内都将作为世界加工市场的存在，中国产品的大量出口势必影响他国民族工业的发展。由此其他国家，尤其是欧美国家（因为整个亚洲都属于加工市场范围），会千方百计地限制中国产品的出口，美国目前的对策就是例证。中国为了自身的发展又必须发挥加工优势。

而满洲里集人文、地理、政治、经济等综合优势于一身，可持续性发展潜力巨大，远景可观。南德关键在于抓紧两项工作：一、保证新公路口岸1996年10月6日开通；二、抓紧满洲里——俄罗斯工业园区的建设。

他随之不止一次惊呼道：“跨出一步就是欧洲和美洲！”

虽然这是一个充满激情的口号，它寄望着更多的人汇聚满洲里，共创中俄贸易的辉煌前景。

牟其中始终认为，满——俄工业园区建在俄罗斯一方，如韩国、新加坡在我国开辟工业园一样。其意义比境内开辟工业园更大，这是长民族志气的事，是南德力量的显示，更反映了中国人的全球投资意识。

按照牟其中的战略部署，南德集团在满——俄工业园区的远景目标，是把满洲里建设成北疆的“深圳”，而把工业园区建设成俄罗斯的“香港”。南德与俄罗斯赤塔州政府达成合作协议，中方先在俄方境内毗邻满洲里边界购买几平方公里土地，建设一座卷烟厂。以卷烟厂作为“生长点”，增强“造血”功能，购买更多的土地、招商引资，逐渐把我国纺织、家电等生产轻工产品的国有大中型企业搬运到工业园区，同时激活国有大中型企业的存量资产。这样工业园区随着工厂的递增可以不断扩展，由几平方公里到几十、上百平方公里，逐渐形成一座开发和利用西伯利亚自然资源、大量吸纳我国产业工人和向西方销售工业产品的新兴城市。这是一个极具魅力的发展蓝图，但要真正实现这一战略规划，也许需要10年或20年时间才能完成。

1996年7月4日，牟其中与南德集团决定成立：满洲里——俄罗斯工业园区筹备组，由身兼俄罗斯卫星发射公司总经理的汪明泉率队进发满洲里。行前他说：“我们将在满洲里安营扎寨，一方面协力与满洲里市政府建设新公路口岸，以确保满洲里国际公路口岸按期竣工开通；另一方面积极与俄罗斯赤塔洲政府洽商工业园区规划，以期启动该园区的建设工作……这是继国企改造、国际卫星、国际金融等项目实施之后，南德将准备大干一场的又一个重大项目，也是南德的四大支柱业务之一。”

他还认为，满——俄工业园区的建设也为南德在海运方面开辟了一条新思路。因为，当今海运业竞争异常激烈，要立于不败之地，必须有稳定的雇主和充足的货源。他想对海运业进行一种新的探索，即变被动为主动，以生产、贸易为海运载体。如工业园生产产品、经满洲里这一枢纽到达渤海湾，实现海运与贸易一体化。不仅不愁货源，同时赚双份钱。其实汪明泉的这些想法都是受牟其中提出的中美俄经济大三角、第四产业、九十九度加一度理论的启发而产生的。

但这些宏伟的大事业蓝图，又只有牟其中这个理想主义的狂人才敢拼敢干的。

　　他还谈到美国资金进入的现状：

我们在美国有个项目。我们知道在美国历史上有过两大危机。一个是拉美债务危机。拉美国家借了美国巨额美元不还了。怎么还？你们债主们去讨论吧！反正我人是一个，命是一条。这是美国历史上最大的一次债务危机。还有一次，是美国很多小银行倒闭。美国经济滑坡，引起美国一批银行的技术性破产。现在美国有一个机构，叫破产银行信托局，专门负责处理上千亿美元的债务。我已和前破产银行信托局长门罗先生谈过，我们有一个方案，让这几百家破产银行筹集资金，投资中国市场。这样不但中国可以获得几百亿甚至几千亿美元的资金，而且能够把美国的一批银行救活，这就是我们在美国最大的经济计划。我们能对这样庞大的计划进行设计和操作。

　　按照牟其中的计划，南德要在1996年底建立两三家商业银行，20家投资银行和非银行机构，建立20家海外投资公司。但1996年的“边控”打乱了南德的计划。牟其中只划给了维拉100万美元，失信于人的牟其中赶紧说明了情况，请求维拉理解。维拉表示理解，开始以100万美元操作。牟其中被抓后，他的两个孩子与维拉推动了联系。一直到今天牟其中都不知道牟尼公司经营得如何。后来，有些抨击牟其中的书和报道嘲笑这次计划，说“100万美元打了水漂”。

如果从客观的角度看牟其中在海外一系列紧锣密鼓的融资活动，应该承认他确实是在考虑如何利用国际金融的机遇为我国引进大量国际资金。这里除了为南德自己解决急需的资金外，也是为我国许多企业资金短缺寻找“生财之道”，也包含着南德集团自身的商业利益。他看到，当时的国有资产是43000亿，负债率达到80%以上，很多企业处于饥渴状态，如果没有大量资金投入，别说现代化，就连维持简单再生产都很难。1992年引进外资370亿美元，居世界第二位，但对我们的建设来说是远远不够的。他想加大南德在海外的努力，为国家筹集大量资金。

而那时，那些从南德出去的写匿名举报信的、写“揭发内幕”书的人，说他“把从银行和国有企业骗取来的大量资金非法转移国外，大部分挥霍将尽。”说他“将主要亲信和资产都在有计划地向美国转移，为逃避国内债务，牟其中很可能一走了之”。从后来南德案件的审理情况看，这些匿名信和写“揭发内幕”书及“五个共产党员”的举报，并没有掌握什么确切的证据。这么多年的调查，特别是牟其中被捕之后的查抄，更没有发现任何可以证明这些指控的材料。但是却没有谁对这些“莫须有”的举报的内容承担法律的责任。

正是在这种强大舆论的影响下，牟其中在机场被扣了护照。他已经无法出国，各种计划也就无法执行，也就更使这些计划蒙上了重重迷雾。国外融资不让搞，国内金融界又封堵，南德的资金链完全切断，企业的经营很难为继。牟其中在美国设立投资担保公司，显然是设想在国际金融中心美国与中国巨大的市场潜力之间架起一个桥梁。这种设想本身是无可厚非的，当时的国际战略投资者对中国的情况并不十分了解，需要中介机构的撮合，尤其是担保机构的介入将大大降低投资风险，但也正以为如此，国际战略投资者对中国的机会持怀疑态度，不敢贸然进入。

事实上，在2000年以前，进入中国的外商大多是实业投资者，国际战略投资者真正大规划进入中国的并不多。比如，在风险投资领域，除了IDG（美国国际数据集团）等少数几家“吃螃蟹”者外，世界更多风险投资机构如凯雷投资、华平投资、集富投资、3 i、NEA、AccelPartners等外资主流创投机构的身影一直到2000年后，尤其是2002年后才频频在中国出现，开始真正参与中国的投资机会。

牟其中将这些国外投资大鳄引进中国的时机并不成熟。国有企业要想在海外上市，也必须经过中央有关部门的特批，这一状况一直到近年还没有彻底改善。拿国有资产到国外上市的出发点虽然可嘉，但却难以实施。对于民营企业来讲，的确有到境外上市的冲动，但国外对民营企业上市也是有各种要求的，并非那么容易做到。

但遗恨的是，处在这种前后左右皆是险阻和障碍的窘境，牟其中即便一身是胆，长着三头六臂，又有什么回天之力呢？百无聊奈之下，也只有像楚霸王那么吟唱：“力拔山兮气盖世，时不利兮骓不逝，骓不逝兮可奈何！虞兮虞兮奈若何！”而他期冀说很漂亮的话，干很漂亮的事这一宿愿，也就无法“圆寂”了。

　　金色狂想曲：炸开喜玛拉雅山口

牟其中这个自幼吃过很多苦的巴山汉子，内心其实活得很累，用当今时新的话说：是活得很沉重、很沧桑。但可是这些都不是任何外力强加于他的，而是他自己无罪找罪受的。这个罪，就是他那永不言败的大事业情结。他随时都在奢望着干大事，造大福于社会。

1996年初春，本来已经处于“登徒子流”盯梢境况下的他，又突发奇想，抛出了一个更为惊世骇俗的大计划：将喜玛拉雅山脉炸开一个宽50公里的缺口，把山峰降低2000米，让南印度洋的暖流涌入大西北，彻底改善该区域干旱少雨、土地广阔不肥沃的生态环境。由此再引出又一个更大的计划：将西南和四川五条大河之水引至黄河源头，让下域的吾土吾民共享“清水”之福。

据说牟其中突发这个狂想，还是由于着了1995年41期《决策参考》中的一篇文章而激发的。该文写道：

土地在中国尚未开发的还有很大一块，这一块我们正在做文章。你说是浪漫主义的幻想也可以。科学家有一个浪漫主义的想法，把喜玛拉雅山炸开50公里，降低2000米，形成一个豁口，把印度洋的暖流引到我国的西北，把西北变成降雨区。你说这是狂想也行，原来我们说打一个眼把长江的水引到黄河去，大家不都是哈哈大笑吗。一年多后，通过论证，认为这个眼可以打，这怎么不可能呢？中国劳动力多。怎么开发也是一个难题，我想，就是利用人力资源开发中国的大好河山，把中国的山水叫它流到哪里去，就流到哪里去。

这就是牟其中炸开喜玛拉雅山和调雅鲁藏布江等西南五江之水的最初依据。此后牟其中又通过新闻了解到，1997年我国北方各大河均比往年缺水20%，各大水库均比往年蓄水减少33%。于是，牟其中开始郑重其事地行动起来了。事实上这个被许多人嘲笑的项目，南德集团做得最卖力。

随即在京的气象、地球物理、工程爆破等方面的几十名专家受牟其中之邀，就炸开喜玛拉雅山引渡印度洋暖湿气流，解决西北干旱问题进行了广泛探讨。专家们在会议上提出了不少建议。牟其中最感兴趣的是中国科学院研究员提出的“藏水北调”方案和一名爆破专家提出的如何解决高空作业问题的设想。

在牟其中看来，这是一项艰巨而又造福子孙万代的项目，既然已经启动，只能前进不能后退。王福恒建议，1997年春节后，邀请10名左右知名专家召开“炸开喜玛拉雅山，引印度洋暖流北上”研讨会。第二次会议筹备期间，中国科学院研究员、国家计委自然资源结合考察委员会委员陈传友提出了他的藏水北调新方案：截断雅鲁藏布江，筑运河，将其丰富的水量穿过怒江、澜沧江、金沙江，直达黄河之源，以补充逐年枯竭的黄河水，并在雅鲁藏布江下游的大拐弯段利用巨大落差建我国最大的水电站（是目前三峡电站的2倍）。陈传友长期在青藏高原工作，曾亲临雅鲁藏布江考察。他认为，三江（雅江、怒江、澜沧江）水资源极其丰富，年产水量达3000多亿立方米，基本没有被利用，可以为西北调水提供充足的水源……

该方案显然比炸喜马拉雅山更为可行，投资额也比前者要少。牟其中十分赞赏。这两个造水梦人，一拍即合。于是，南德正式将炸喜玛拉雅山计划更改为“通天河计划”。1997年3月26日，第二次通天河会议在南德集团举行，近20名水文、地质、环境问题的官员和专家出席会议。会议主要讨论陈传友提出的“改造大西北的宏伟设想”，即对我国大西南的雅鲁藏布江大河湾进行“发电调水”的综合开发。冀朝铸先生和全国工商联副主席胡德平先生应邀参加了这次会议。会上，大家众口一词：水的事业，功在千秋，时不宜迟，及早动手。

为推进“通天河计划”，南德集团建议共同成立一个常设机构，负责此项计划的协调工作。至此，一个名叫“通天河计划”的工程开始酝酿起来了。南德发展中心专门委派两位经验丰富的老同志来研究和操作这个项目，“通天河计划”进入一个新的阶段。进入1997年，水资源问题，越来越进入国家领导人的议事日程，越来越成为报刊热闹话题。长江三峡工程、黄河小浪屿工程成为全国人民关注的大事。

与此同时，水利专家、农业专家正在紧张地为下一步的“造水工程”而忙碌着。在这个群体中，除了科学家，还有久经沙场的老将军、老干部。其中有一名叫刘培植的80高龄的老革命。刘培植1933年参加革命，先后任东北林业部代部长、农垦部党委书记、农业部副部长。退居二线后，刘培植仍然忧国忧民、心系农业。他知道，发展农业的关键是治水。1989年，刘培植将自己设计的“通天河计划”送到邓小平手上，小平同志说：“我赞成，这是一件大好事。应当找科学机构作出可行性报告。若可行，要人有人，要钱有钱……”

刘培植也把他的“通天河计划”送到了南德集团，这个计划同陈传友的构想有异曲同工之妙：利用青藏高原上滚滚南流的6条大河（雅江、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡江），在6条大河上游筑高堤、抬水位，形成10个大水库。在每条河的水系之间挖多条人工运河，形成跨距800公里的巨大供水网络区……进入黄河河道，然后分流进入河西走廊，在河套处再分流，灌溉内蒙南部沙漠……最后经张家口、大同、由洋河、桑干河进入官厅水库、永定河、直流北京、天津、大沽、入渤海。

这个计划南起青藏，西至新疆，东向渤海湾……盖三山、济七河、涉十省，构思奇妙，气势雄伟。该计划经中央领导圈批后，已交国家级工程咨询公司进行论证。据当时的《南德视界》这样记载道：

与此同时，黄河水利委员会总工会谈英武也受南德邀请，介绍他们西线调水的超前期研究……

短短一年多时间，南德获得的社会各界专家的调水方案已有几十种，其中有重振汉唐雄风的通天河计划（刘培植）、有实地勘探19年的西线三江调水方案（谈英武）、有世界屋脊上的调水发电综合开发（陈传友）……这些规划和设想，有借八百里秦川让黄河水分流的神思，更有开发若尔盖草地，开发古尔班通古特沙漠的遐想……

“每一种方案都凝聚了专家们的报国赤子之心，闪耀着智慧的灵光……”南德集团在一份汇报材料上说。

牟其中这么认为：

三峡工程是孙中山先生70年前就提到过的，70年后我们才通过论证、才开始实施；而喜马拉雅山改水工程才几年……南德是一个企业，企业是以利润衡量其优劣的。引喜马拉雅天上之水和我们南德有什么关系呢？让我举一个例子：我们公司门前有一个油条小贩，专门做我们公司职工的早点生意，他7点开始营业，9点收摊；对门有一餐馆，早上卖早点，晚上卖夜宵，12小时结账；路南有一百货公司，一月盘存；西边是首钢，一年一报表。请你选择一下，你想干什么，他们的利润可以比吗？

如果为黄河引进了2017亿立方米的水（刘培植方案），黄河的流量增大五倍，整个大西北的经济环境都改变了，南德只参与其中的某一项的某一点，利润也将无价了。

可是，我们的同胞还在嘲笑、指责！事实上，关心黄河的人还不只南德一家，请他们看看黄河边上人们的眼睛！

通过南德集团的原始记录资料发现，我们确实看到牟其中的喜马拉雅改水工程并非一人一时的心血来潮和异想天开，他们曾经进行多次科学论证、也注意吸收专家的观点。当然，如此庞大的项目，其操作的难度恐怕已经超出了牟其中的想象。但是，这个项目绝非某些书上和报导中所称的是“骗人的鬼话”。

随之再后的2005年《西藏之水救中国——大西线“再造中国”战略内幕详录》出版了，引起人们普遍关注。《作家文摘》在介绍这本书时说它“首次全面介绍了一个足以令人注目的‘再造中国’构想——大西线的南水北调战略。”这个计划的核心就是每年从西藏水系中调2000亿吨输入干旱缺水的华北和西北（包括新疆）地区，解决黄河水患，中国北方实现内河航运……从立意到具体思路与牟其中他们当年的“通天河计划”可以说难分难解，使人怀疑是同出一辙，虽然主人公是另外的人了。时间到了2005年，中国人水危机意识比前些年大大加强了，现在提出这种构想的媒体显然不是加以讥笑了。那么，此前近10年的牟其中受到的指责应该可以得到澄清了吧？在这个问题上，他是不是比我们许多人站得都高，想得都远、行动更早呢？

关于牟其中的“金色狂想曲”——通天河计划，时至十年后的今天仍有责骂者说：“他是中国的大疯子！”、“登峰造极的狂人”。但崇拜者则说：“他是一个真实的巨人”、“一个现代的耶酥”！

牟其中的金色狂想曲，至于最终是怎样破灭的，读者就可想而了。而我们只能说牟其中这个人想干的大事，事事都是与中国老百姓的生活和中国的发展大势密切相关的。

因为他——就是这样一个为中国之崛起而狂想的人。

The End

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